Потрясающая производительность, высокая проходимость – он разработан специально для наших суровых климатических условий. И даже на наклонных плоскостях он чувствует себя совершенно уверенно. Мощная, высокопроизводительная техника всегда была на вес золота. На любой стройке, при разработке карьеров, при погрузочно-разгрузочных работах фронтальные погрузчики были, пожалуй, самым востребованным классом техники. Его конструкция представляет собой удачное сочетание экскаватора и самосвала. Грузить и перевозить можно на одной и той же технике. При этом, погрузчик более мобилен, меньше в габаритах, за счет чего можно значительно снизить затраты на труд и повысить производительность работ. Благодаря бревнозахвату, ковшу и вилочному навесному оборудованию он может легко справляться с погрузкой и разгрузкой бревен, различных грузов, а также, с разными земляными работами. Грузоподъемность погрузчика BEEZONE956GT составляет 5000 кг, что позволяет с легкостью поднимать тяжелые грузы. Погрузчик также имеет вместительный ковш с номинальной емкостью 3 м3, обеспечивающий достаточно места для погрузки и транспортировки материалов на короткие расстояния. Ширина ковша 2946 мм и габаритная ширина 2800 мм делают 956GT практичным и удобным выбором для различных рабочих площадок. Эксплуатационная масса погрузчика составляет 16500 кг, а габаритная длина - 8100 мм, когда ковш находится на земле. Выбирая фронтальный погрузчик BEEZONE 956GT вы не только принимаете решение купить погрузчик. Этот представитель техники обладает потрясающей производительностью, высокой проходимостью, он разработан специально для наших суровых климатических условий. И даже на наклонных плоскостях он чувствует себя совершенно уверенно.
Гарантия 15 месяцев или 2500 м/ч.В НАЛИЧИИ МОСКВА / БЛАГОВЕЩЕНСК!АКЦИЯ! Получи спец. условия в обмен на предложение конкурента!Характеристики:
Двигатель
Модель – Weichai Power Co., Ltd, WD10G220E23 (по лицензии Steyr)Тип – четырехтактный, прямой впрыск, вертикальный Объем двигателя – 9,726 л Кол-во цилиндров – диаметр цилиндра * ход – 6-126*130 мм Степень сжатия – 16:1 Номинальная скорость оборотов – 2000 об/мин Мощность – 162кВт/ 220 л.с Макс. крутящий момент – 900 Нм Расход топлива – ≤220 г/кВт*ч Способ запуска – электрический, 24 ВМасса – 1000 кг
Трансмиссия
Коробка передач – планетарного типа, переключение при не выключенном сцеплении Передачи и передаточное число: Первая передача – 2,547 Вторая передача – 0,683 Передача заднего хода – 1,864
Скорость движения
Движение вперед: Передача 1 – 0 - 11,7 км/ч Передача 2 – 0 - 40,3 км/ч Движение назад: Передача 1 – 0 - 15,9 км/ч Передача 2 - Масляный насос – шестеренчатый Муфта – многодисковая, масляное охлаждение, принудительная циркуляция Рабочее давление масла муфты – 1,1 – 1,4 Мпа Главная передача переднего и заднего моста – коническая шестерня со спиральными зубьями, одноступенчатая Редукционное число – 4,625 Угол качания заднего моста – вверх и вниз 13° Колесный редуктор – планетарная передача, цилиндрическое прямозубое колесо Редукционное число – 4,929
Рабочее оборудование
Номинальная грузоподъемность – 5000 кг Объем ковша – 3 м3 Макс. высота разгрузки: ковш (наклон 45°) 3136 мм Расстояние разгрузки при макс. высоте разгрузки: ковш 1171 мм Время подъема стрелы – 6,2 сек Время опускания стрелы – 3,8 сек Время наклона ковша или захвата вперед (без нагрузки) – 1,8 сек Усилие отрыва – 165 кН
Тормозная система
Ножной тормоз – одноконтурный, дисковый, на четырех колесах Диаметр тормозного диска – 470 мм Давление – 0,6 – 0,75 Мпа Ручной тормоз – гибкий вал, барабанный Диаметр тормозного барабана – 305 мм
Рулевое управление
Тип – шарнирно-сочлененная рама, гидравлическое рулевое управление Расход гидравлического системы рулевого управления – 800 мл/об Модель масляного насоса – JHP2080S Кол-во цилиндров – диаметр * ход – 2 – 90*400 мм Макс. рабочее давление – 16 Мпа Угол поворота шарнирно-сочлененной рамы – вправо и влево 38°
Гидравлическая система
Тип – Управление гибким валом / управление джойстиком Модель масляного насоса – JHP3100A Гидроцилиндр подъема – 2 – Ф160*810 мм Гидроцилиндр опрокидывания ковша – 1 – Ф180*563 мм Рабочее давление системы – 18 Мпа Гидрораспределитель – GDF32 ручной гидрораспределитль / YGDF32
Основные размеры и масса
Длина (ковш на земле) – 8020 мм Ширина (внешняя сторона колеса) – 2800 мм Высота (верх кабины) – 3450 мм Ширина ковша – 2946 мм Колесная база – 3100 мм Колея – 2200 мм Мин. клиренс (нижний шарнир) – 450 мм Высота центров сцепного крюка – 1050 мм Мин. радиус поворота - внешняя сторона переднего колеса – 5970 мм - внешняя сторона ковша – 6689 мм Макс. преодолеваемый уклон – 30° Макс. сила тяги – 170 кН Полная масса с ковшом и заправленными баками – 16,5 (1±5%) т
Шины
Производитель – Armour Протектор – L3 Размер – 23.5-25-16PR Давление – 0.31±0.02MPa Обод – 19.50/2.5-25(TB)
Объем жидкостей
Картер двигателя – 24 л Топливный бак – 250 л Гидротрансформатор и коробка передач – 45 л Гидравлический масляный бак – 180 л Главная передача переднего и заднего моста – 2 * 18 л Колесный редуктор – 4 * 3,5 л Тормозная система – 2 * 1,5 л
Система охлаждения (опция)
Модель кондиционера – BKG-116-1 Охлаждающая способность – 4200W Модель компрессора – GY5H14Комплектация: отопитель кабины, кондиционер, автомагнитола, управление на джойстике, захват челюстной.
Аналоги: Changlin 956GT, Liugong CLG856H, Lonking CDM856, SDLG LG956, XCMG ZL50RU
В этом видео мы подробнее поговорим про данную модель.
Возможен лизинг и кредит.Любая форма оплаты.Предоставляем услуги сервиса и ремонта техники.Звоните нам – мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы.+7(936) 500-09-32